Châssis basé sur un essieu de torsion d'une société renommée, indépendant, monté sur un arbre de torsion. Les roues utilisées sont des 155/70 R13. La remorque est équipée d'un timon en V qui maintient parfaitement la stabilité de la remorque lors de la conduite. Le châssis est constitué de profilés pliés en tôle d'acier galvanisé, boulonnés entre eux. Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, d'une épaisseur de 9 mm. Rails latéraux en tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arriere. Des ridelles Encore, des ridelles grillagées, une couverture de plateau et un cadre avec bâche peuvent etre montés en tant qu'accessoires.