"CHARGEUR 635 WL" -----------MOTEUR---------- Marque : Mercedes-Benz MTU6R1000, 6 cylindres en ligne Alésage et course : 110 x 135 m Puissance maximale : 276 HP (206 kW) @2000 rpm Couple maximal : 1150 Nm @ (1200 - 1600 rpm) Moteur diesel à turbocompresseur refroidi à eau ---------TRANSMISSION--------- - Transmission ZF type Autoshift - 5 vitesses avant, 3 vitesses arrière - Essieux renforcés - Réducteurs de vitesse de type planétaire - Oscillation complète de l’essieu arrière de 26 degrés - Équipé d’un blocage de différentiel sur l’essieu avant ----------SYSTEME HYDRAULIQUE--------- Système hydraulique de type à centre fermé avec pompes à piston à débit variable de type LS. Débit de pompe : 283 L/min @2100 rpm Pression : 300 bar -----------PERFORMANCE---------- Capacité de godet : 3,5 m3 Puissance max. d’arrachement : 17650 kgf Charge d’équilibre statique : 15900 kgf(sans fléchissement des pneus) Charge d’équilibre statique articulée : 14000 kgf (sans fléchissement des pneus) ----------POIDS--------- Poids opérationnel de la machine standard : 20.600 kg