RENAULT TRUCKS K500 2019

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17-09-2019 à 11:04

Camion

Diesel

Automatique

Blanc

1 km

Bergerat Monnoyeur Algérie mets à votre disposition une nouvelle gamme de camions Renault Trucks K500 K (KD) T6x4 DXI13 E3 ALGERIE - PTAC 35 T / PTRA 85 T.

MOTEUR DXi13 :

Puissance maximum : 360 kW de 1450 à 1800 tr/mn.
Couple maximum : 2400 Nm de 1050 à 1400 tr/mn.
Diesel 6 cylindres en ligne - Injection haute pression (2000 bars) par injecteurs pompes 2eme génération, régulés électroniquement (EMS) - 24 soupapes- arbres à cames en tête, distribution arrière.
Alésage 131 mm - course 158 mm - Cylindrée 12,8L.
Suralimenté par turbo compresseur sur échappement.
Filtre à huile grande capacité à cartouche jetable.
Capacité en huile moteur : 36 litres (maintenance 33 litres).
Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire.
Carter d'huile tôle
Niveau de dépollution CEE EURO III

EQUIPEMENT MOTEUR :

Carter volant moteur en aluminium
Commande de ralenti accéléré en roulant (muddy site)
Activation du mode Power par passage d’un point dur en fin de course de la pédale d’accélérateur (kick-down)
Recyclage complet des vapeurs d'huile (circuit fermé)
Sans prise de force sur moteur
Limiteur électronique de vitesse (120 km/h)

DIRECTION :

Assistance de direction par pompe hydraulique
Ratio de direction 20:1 - Volant diamètre 460 mm
Circulation à droite

BOÎTE DE VITESSES :

Boîte de vitesses Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) embrayage automatisé. Carter en aluminium.
Couple maxi 2550 Nm,12 rapports avant et 3 rapports arrière
Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel) par le sélecteur de vitesse.
Boîte de vitesses XTREM renforcée pour usage sévère
Refroidisseur "renforcé" d'huile de boîte de vitesses huile/eau, échangeur externe

PONTS ARRIERE :

PMR 3361 double réduction
Blocage différentiel
Capacité charge arrière (maxi technique) : 32 t
Charge arrière également répartie
Ratio de pont : 4,12
Régime moteur à 90 km/h : 1488 tr/mn

RALENTISSEUR :

OPTIBRAKE+ :
Combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes. Entièrement géré par électronique (puissance de 414 kW à 2300 tr/min), couplé au frein de service.

PNEUS ET ROUES :

Dimension 315/80 R22,5
Profil B.M-STEER 001/M-DRIVE 001
Roues acier
Roue et porte roue de secours dans l'empattement gauche

PRISES DE MOUVEMENTS :

Prise de mouvement S81
Sortie : arbre creux cannelé (DIN 5462)
Sens de rotation : inverse moteur
Couple : 1 000 Nm
Rapports : 0,90 / 1,14
Position : 18h

Frein de service :

Système de freinage à deux circuits indépendants
Freinage tambours
Protection poussière sur frein arrière
EACU positionné sur le coffre à batterie
Compresseur d'air 900 l/min, 636 cm³ bicylindre
Caoutchoucs de fixations réservoirs d'air
Frein de semi-remorque
Silencieux sur circuit pneumatique
Dispositif de freinage de remorque à 2 conduites avec têtes ISO, automatique (rouge), manuel (jaune)
grand flexible électrique équipé d'une prise15 broches et deux prises 7 broches (24N, 24S)
Orientation des flexibles d'air vers le haut
Prises de repos pour flexibles électriques sur DFR
Cylindres de frein arrière en position haute

EBS :

EBS avec ASR et Hill Start Aid

Frein de stationnement :

EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort
Frein de parking renforcé

Extérieur cabine :

Night & Day cab
Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse
teinte carrosserie : Blanc ekla
code technique : 09350
Emblème rouge
Finition face avant noire
Pare-chocs tôle en 3 parties
Suspension cabine mécanique 4 points
2 rétroviseurs chauffants télécommandés
2 rétroviseurs grand-angle
Rétroviseur d'accostage
Rétroviseurs pour hors tout carrossable 2,550 m
Antéviseur repliable
Avertisseur pneumatique
Bavettes d'ailes avant
Marches escamotables d'accès pare-brise dans calandre et sous pare-chocs
Accès au poste de conduite par 4 marches
1ère marches souples en matériau composite
Eclairage emmarchement
Accessoires de couleur basique
Viscope pare-soleil
Pare-brise feuilleté teinté
Sans lunette arrière
Prédisposition feux tournants

Intérieur cabine :
Finition Performance
Desserte de pavillon Quality, 1 rangement fermant à clef, 1 rangement avec filet et 4 modules ISO
Pare-soleil sur pare-brise
Autoradio CD / MP3 / USB compatible Bluetooth
Chronotachygraphe déporté 2 chauffeurs avec affichage des informations au tableau de bord
Aérateur de pavillon
Moustiquaire sur aérateur
Tapis de sol en caoutchouc
Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée
Accoudoir conducteur
Témoin de ceinture de sécurité
Siège passager pneumatique avec ceinture de sécurité embarquée
Garnissage sièges tissu et simili
Couchette inférieure Performance
Rangement central sous couchette
Lampes de lecture sur la desserte
Eclairage cabine direct
Rideaux sur le pourtour cabine et séparation couchette
Eclairages zone couchette
2 patères sur face arrière et une côté conducteur
Lève-vitres électriques impulsionnels
Climatisation à régulation électronique
Filtration de l'air cabine, filtre lavable
Livre de bord en français
2 haut-parleurs
Volant 4 branches
Commande OPTIDRIVER
Commande du ralentisseur et de l'OPTIBRAKE
Colonne de direction réglable sur 3 axes Easy Access

Tableau de bord :

Afficheur couleur 7" HD
Prises de courant 12V + 24V sur tableau de bord, pour accessoires
Système anti-démarrage commandé par clé transpondeur
Télécommande des portes
Régulateur de vitesse avec commandes au volant

EQUIPEMENT ELECTRIQUE :

Capacité batterie 185 Ah
Télécommande coupe batteries
Alternateur 120A
Éclairage CEE
Dispositif de réglage des projecteurs électrique
Phares antibrouillard avant
Enjoliveurs de feux d'antibrouillard noirs
Éclairage de signalisation arrière (norme CEE)
Phare de travail à LED blanc (850 lm)

CHÂSSIS :

Largeur châssis : 1080 mm à l'avant, 850 mm à l'arrière.
Section des longerons : hauteur 300 mm, largeur 90mm.
Renfort de châssis de l'arrière du moteur jusqu'à l'arrière du pont
Chape de remorquage avant amovible renforcée
Traverse de transmission Medium
Traverse de fermeture arrière avec préperçage pour chape de remorquage
Chape de dépannage et de manœuvre
Montage sellette renforcée H=96 mm
Sellette fonte Jost 38C, 3,5", D 260 kN
Position de sellette : Y = -375 mm
Plate-forme arrière
Filtration d'air double cartouche pour atmosphère poussiéreuse
Ailes arrière avec bavettes
Ailes en position surélevée, spécifique à l'usage citernier
Échappement latéral gauche

RESERVOIR A CARBURANT :

Réservoir principal en acier
Réservoir 570 litres (D710) à droite
Dispositif anti-siphonnage
Prefiltre décanteur grande capacité (R120) renforcé sur châssis.

AdBlue :

sans réservoir d'AdBlue

EQUIPEMENT STANDARD :

Lot de bord complet
Rallonge de gonflage
Cric 20t
Triangle de pré-signalisation
Bruiteur de marche arrière

Suspension avant
Ressorts avant à lames paraboliques renforcées
Barre stabilisatrice renforcée

Suspension arrière
Suspension elliptique 11 lames
Amortisseurs arrière

CARROSSERIE :

Feux de position à LED orange avec catadioptre
Interface pour connexions carrossier

Optifleet :

Prédisposition Optifleet Check mensuel : rapports de données techniques pour suivis de consommation par véhicule et par conducteur, activation du service sur demande moyennant abonnement mensuel
Prédisposition Optifleet Map mensuel : géolocalisation du véhicule, géobarrières et analyse des itinéraires. Activation du service sur demande moyennant abonnement mensuel.