RENAULT TRUCKS C500 2019

2401

22-05-2019 à 11:03

Camion

Diesel

Automatique

Blanc

1 km

Bergerat Monnoyeur Algérie mets à votre disposition une nouvelle gamme de camions Renault Trucks C500 C (KD) T6x4 DXI13 E3 ALGERIE - PTAC 32 T / PTRA 80 T.

MOTEUR DXi13 :

Puissance maximum : 360 kW de 1450 à 1800 tr/mn.
Couple maximum : 2400 Nm  de 1050 à 1400 tr/mn.
Diesel 6 cylindres en ligne  - Injection haute pression (2000 bars) par injecteurs pompes 2eme génération, régulés électroniquement (EMS) - 24 soupapes- arbres à cames en tête, distribution arrière.
Alésage 131 mm - course 158 mm - Cylindrée 12,8L.
Suralimenté par turbo compresseur sur échappement.
Filtre à huile grande capacité à cartouche jetable.
Capacité en huile moteur : 36 litres (maintenance 33 litres).
Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire.
Carter d'huile tôle
Niveau de dépollution CEE EURO III

EQUIPEMENT MOTEUR :

Commande de ralenti accéléré en roulant (muddy site)
Activation du mode Power par passage d'un point dur en fin de course de la pédale d'accélérateur (kick-down)
Recyclage complet des vapeurs d'huile (circuit fermé)
Sans prise de force sur moteur
Limiteur électronique de vitesse (120 km/h)

DIRECTION :

Assistance de direction par pompe hydraulique
Ratio de direction 20:1 - Volant diamètre 460 mm
Circulation à droite

BOÎTE DE VITESSES :

Boîte de vitesses Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) embrayage automatisé. Carter en aluminium.
Couple maxi 2550 Nm,12 rapports avant et 3 rapports arrière
Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel) par le sélecteur de vitesse.
Carter relais arrière de boîte de vitesses en aluminium
Adaptation "Boîte de vitesses renforcée pour un usage sévère"
Refroidisseur "renforcé" d'huile de boîte de vitesses huile/eau, échangeur externe

PONTS ARRIERE :

PMR 2661 double réduction
Blocage différentiel
Capacité charge arrière (maxi technique) : 26 t
Charge arrière également répartie
Ratio de pont : 4,12
Régime moteur à 90 km/h : 1488 tr/mn

RALENTISSEUR :

OPTIBRAKE+ :
Combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes. Entièrement géré par électronique (puissance de 414 kW à 2300 tr/min), couplé au frein de service.

PNEUS ET ROUES :

Dimension 315/80 R22,5
Profil B.M-STEER 001/M-DRIVE 001
Roues acier
Roue et porte roue de secours dans l'empattement gauche

PRISES DE MOUVEMENTS :

Prise de mouvement S81
Sortie : arbre creux cannelé (DIN 5462)
Sens de rotation : inverse moteur
Couple : 1 000 Nm
Rapports : 0,90 / 1,14
Position : 18h

Frein de service :

Système de freinage à deux circuits indépendants
Freinage à disques
EACU positionné sur le coffre à batterie
Compresseur d'air 900 l/min, 636  cm³ bicylindre
Caoutchoucs de fixations réservoirs d'air
Frein de semi-remorque
Dispositif de freinage de remorque à 2 conduites avec têtes ISO, automatique (rouge), manuel (jaune)
grand flexible électrique équipé d'une prise15 broches et deux prises 7 broches (24N, 24S)
Orientation des flexibles d'air vers le haut
Prises de repos pour flexibles électriques sur DFR
Dispositif frein de remorque à l'arrière cabine
Cylindres de frein arrière en position basse

EBS :
EBS avec ASR et Hill Start Aid

Frein de stationnement :
EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort
Frein de parking renforcé

Extérieur cabine :

Sleeper Cab
Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse
teinte carrosserie : Blanc ekla
code technique : 09350
Emblème rouge
Finition face avant noire
Pare-chocs plastique en 3 parties, coins tôle
Suspension cabine 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette
2 rétroviseurs chauffants télécommandés
2 rétroviseurs grand-angle
Rétroviseur d'accostage
Rétroviseurs pour hors tout carrossable 2,550 m
Antéviseur repliable
Avertisseur pneumatique
Bavettes d'ailes avant
Déflecteur de toit avec hauteur réglable
Déflecteurs latéraux (ouvrant gauche)
Marche d'accès au pare-brise
Accessoires de couleur cabine
Viscope pare-soleil
Pare-brise feuilleté teinté
Sans lunette arrière
Prédisposition feux tournants

Intérieur cabine :

Finition Performance
Desserte de pavillon Quality, 2 rangements avec portes dont 1 fermant à clef, 3 rangements avec filets, 4 modules ISO
Pare-soleil sur pare-brise et sur vitre latérale conducteur
Autoradio CD / MP3 / USB compatible  Bluetooth
Chronotachygraphe déporté 2 chauffeurs avec affichage des informations au tableau de bord
Prise 24V en desserte
Aérateur de pavillon électrique
Moustiquaire sur aérateur
Poignée de maintien au plafond
Tapis de sol en caoutchouc
Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée
Accoudoir conducteur
Témoin de ceinture de sécurité
Siège passager pneumatique avec ceinture de sécurité embarquée
Garnissage sièges tissu et simili
Couchette inférieure Performance
Couchette supérieure Performance
Rangement central sous couchette
Lampes de lecture sur la desserte
Eclairage cabine direct
Eclairage nocturne rouge
Rideaux sur le pourtour cabine et séparation couchette
Lampes à LED flexibles en zone couchette
Télécommande zone couchette
Prises 12V & 24V en couchette
2 patères sur face arrière et une côté conducteur
Lève-vitres électriques impulsionnels
Climatisation à régulation électronique
Filtration de l'air cabine, filtre lavable
Livre de bord en français
2 haut-parleurs et 2 tweeters
Volant 4 branches
Commande OPTIDRIVER
Commande du ralentisseur et de l'OPTIBRAKE
Colonne de direction réglable sur 3 axes Easy Access

Tableau de bord :

Afficheur couleur 7" HD
Prises de courant 12V + 24V sur tableau de bord, pour accessoires
Système anti-démarrage commandé par clé transpondeur
Télécommande des portes
Régulateur de vitesse avec commandes au volant

EQUIPEMENT ELECTRIQUE :

Capacité batterie 185 Ah
Télécommande coupe batteries
Alternateur 120A
Phares à lampes halogènes
Feux diurnes
Dispositif de réglage des projecteurs électrique
Phares antibrouillard avant
Enjoliveurs de feux d'antibrouillard noirs
Phare de travail à LED blanc (850 lm)